逐日时讯!走 坐上高铁去香港！

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1月15日破晓，逐日走坐随着首辆高铁抵达香港西九龙站，时讯上高因疫情停运近3年的铁去广深港高铁香港段正式复原经营，重新融入“轨道上的香港大湾区”，互联互通加倍顺畅。逐日走坐

广深港高铁西九龙站口岸是时讯上高首个设在香港特意行政区境内的“一地两检”高铁口岸。2018年9月23日，铁去广深港高铁香港段正式通车，香港口岸正式对于外凋谢。逐日走坐激进第186天，时讯上高西九龙站口岸正式迈入“万万级”口岸队列；经营一周年时，铁去西九龙站口岸累计出入境旅客达1700万人。香港

15日6时30分，逐日走坐广深港高铁香港段复原经营后，时讯上高首批进入香港西九龙高铁站的铁去旅客步入通关大厅。证券时报记者在西九龙站口岸看到，口岸现场通关秩序精采、运行平稳顺畅。口岸内悬挂国旗，并布置有灯笼、中国结，充斥节日空气的花坛映入视线。“深港同心、口岸同行”布景板在B3入境大厅最中间位置格外精明，进入腹地当地口岸区的香港旅客不光可能颇为直不雅地感受到回家的紧张，还能患上到防疫包、福字帖等小礼物。

“抢到首班列车的票我挺欢喜的，想早一点回去看看怙恃，十多少分钟就能到深圳。”香港市夷易近陈小姐对于记者展现，“良久没回家，之后我理当会是高铁的常客。”

对于良多有商务需要的人士来说，高铁列车复原后的出即将愈加高效且利便。记者患上悉，广深港高铁复通早期，将首先复原香港西九龙站往来深圳福田站、深圳北站及广州南站的短途客运列车，并新增往来广州东站的列车，与广州南站相辅相成，将实用助力粤港澳大湾区“1小时生涯圈”互联互通。“过港高铁终于复原了。”乘坐高铁回腹地当地的香港旅客文小姐见告记者，由于使命需要，她从前每一每一坐广九纵贯车往返粤港两地，但广州南站离市区较远，以是，她不断都渴想着高铁能直接抵达广州市区。“没想到高铁复原运行后就妄图成真，这样省去了良多省事。”

自粤港澳大湾区以及都市圈相关妄想提出以来，轨道交通的建树以及妄想变更彷佛最为清晰，相关利好新闻不断释放，“轨道上的大湾区”也日渐成型。有合成人士展现，大湾区外部的交通会愈加利便，都市的“领土”将被突破。从财富扩散看，未来将组成研发、妄想、营销等关键在中间都市，高端制作在中间地域，艰深制作业在更中间地域的梯度扩散格式。这不论是对于效率业的集聚、制作业的提升，仍是生齿的公平妄想，都有很大的增长熏染。

除了广深港高铁，香港北部都市区睁开火略也提出5项轨道交通零星妄想，其中多条都是跨境通道。其中，港深西部铁路(急流桥至前海)名目克日传来最新妨碍，首阶段钻研使命已经实现，建树了名目的策略价钱以及需要性，并制定名目的开始可行妄想。

不光如斯，深圳市交通局此前吐露的相关铁路建树妄想展现图，深港东部快轨拟自深圳坪山站引出后，途经深圳东站，最后接入深圳站，途经坪山区、龙岗区以及罗湖区。中国(深圳)综合开拓钻研院港澳及地域睁开钻研所副短处谢来风展现，要尽快拓展深港两地轨道互通，这是口岸经济带因素市场一体化最紧张的保障，香港北部都市区妄想了5条跨境衔接轨道，要减速增长建树。

（文章源头：证券时报网）

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